Форум » Автотранспорт и спецтехника » Оценка автобуса. Корректировка на количество мест » Ответить
Оценка автобуса. Корректировка на количество мест
kifirka: Столкнулась с такой проблемой при оценке автобуса HYUNDAI COUNTY Автобус 1998 г, число мест 18. Ищу аналоги, и нахожу ближе к этому году выпуска 1999, 2000 г.г., но кол-во мест 24. Делаю корректировку на кол-во мест вот так "Рассчитывается отношением характеристики объекта оценки к характеристике аналога, возведенным в степень на коэффициент торможения цены". Подскажите, верно ли??? Просто анлоги на 18 мест слишком новые (2007-2010 г.г.)
Ответов - 5
Игорь Б.: kifirka пишет: "Рассчитывается отношением характеристики объекта оценки к характеристике аналога, возведенным в степень на коэффициент торможения цены". Подскажите, верно ли??? Да, вполне резонный вариант.
Kikinda: kifirka Я видела в учебнике в каком то, что автобус считается доходником. Бред, конечно, но по моему, функциональны износ так можно вычислить. А в том, что технические характеристики в прямой зависимости от стоимости я не всегда верю. Я в вашем сообщении очень насторожилась коэффициентом торможения. Как его считали?
Доцент: kifirka http://trucks.auto.ru/bus/used/sale/772087-b1b3.html Как раз 1998 года и на 18 мест. [quoteДелаю корректировку на кол-во мест вот так "Рассчитывается отношением характеристики объекта оценки к характеристике аналога, возведенным в степень на коэффициент торможения цены". Подскажите, верно ли??? ] На мой взгляд данная корректировку уместна в затратнике, а не сравнительном. Возможно я и не прав. Но если использовать затратник, то цену прямого аналога (нового) найти не проблема, дилеров полно.
Alekseev_Aleksey: Есть вариант написать в отчете: В соответствии с методикой Андрианова Ю.В. «Оценка Автотранспортных средств» Издательство Дело 2006 г. с. 122, был принят коэффициент, учитывающий различие между функциональными характеристиками транспортных средств, снятых с производства и аналогичными транспортными средствами, выпускающимися на данный момент, составляющий 20%. K - коэффициент, учитывающий различие между функциональными характеристиками транспортных средств, снятых с производства и аналогичными транспортными средствами, выпускающимися на данный момент: K = 20% И на 20% стоимость аналога скорректировать
Kikinda: Alekseev_Aleksey Так у него там было что то вроде того, что приводить цену аналогов к объекту оценки при помощи корректировки (П/Па) и потом только припоминать 20%. Наш вопрошающий по поводу корректировки и интересуется, потому что готового решения Андрианов не написал.
полная версия страницы